NUTRILITE

 NUTRILITE 

Todos queremos vivir vidas más saludables, y NUTRILITE nos echa una mano: como la marca n.º 1 en ventas mundiales de complementos dietéticos*, Nutrilite ha alcanzado un enorme conocimiento gracias a sus 80 años de investigación y desarrollo. Carl F. Rehnborg, el fundador de Nutrilite, descubrió en la década de 1920 los beneficios de un aporte de nutrientes vegetales en la dieta, mientras trabajaba en los campos de China. Su experiencia le llevó a crear unos complementos pioneros, ricos en fitonutrientes, allá por 1934, cuando sacó a la venta el primer multivitamínico diario en los EE. UU.

Los complementos de la marca NUTRILITE se producen siguiendo nuestro exclusivo proceso que va de la semilla al complemento. Somos una de las marcas de complementos líderes del mundo y contamos con nuestras propias granjas, donde ejecutamos prácticas agrícolas sostenibles y cultivamos plantas de la mejor calidad. Cosechamos las plantas cuando alcanzan su punto álgido en cuanto a concentración de fitonutrientes y las procesamos en cuestión de horas usando nuestras modernas instalaciones y lo último en tecnología. También desarrollamos nuestros productos con mucho esmero y llevamos a cabo más de 25.000 pruebas al mes para asegurar que solo proporcionamos a nuestros clientes complementos de la máxima calidad.

En NUTRILITE estamos comprometidos a ayudar a rellenar las lagunas nutricionales. Así todos podremos estar en forma y mantenernos activos.

Las relaciones son importantes. Los productos de NUTRILITE han creado relaciones de confianza desde 1934 a través de sus complementos vegetales ricos en fitonutrientes. Desde que Carl F. Rehnborg utilizase los conocimientos que adquirió en los campos de China para sacar al mercado estadounidense el primer multivitamínico y multimineral diario en 1934, NUTRILITE se ha centrado en ayudarte a que puedas dar el máximo de ti mismo en todo momento.

TRABAJAMOS PARA VIVIR AL MÁXIMO 

Rehnborg fue uno de los primeros en darse cuenta de la importancia de conservar los nutrientes vegetales, incluidas las vitaminas y los minerales, pero también los compuestos que hoy en día conocemos como fitonutrientes. Gracias a los avances científicos en las décadas siguientes, hemos llegado a saber por qué los fitonutrientes son vitales a la hora de vivir una vida activa. Continuando nuestra tradición de innovación, nos hemos centrado en nuestro proceso de producción, cultivando vegetales en nuestras propias granjas sostenibles y escogiendo el momento oportuno para cosecharlas: cuando su concentración de fitonutrientes es máxima. A continuación procesamos las plantas rápidamente para asegurar que nuestros productos sean lo más frescos posible.Ocho décadas de dedicación a la seguridad, calidad, fiabilidad de nuestros productos nutricionales han logrado que NUTRILITE sea la marca n.º 1 en ventas de complementos dietéticos y vitamínicos.* Tu salud es nuestro legado. 

TOMADO DE: http://www.nutrilite.es/es_es/nutrilite.html#por-qué-nutrilite

TEMÁTICA DE FINANZAS PERSONALES

TEMATICA DE FINANZAS PERSONALES

"Crear automóviles que no envejezcan, que se queden para siempre", decía Frank Stephenson hace unos años. Y eso fue lo que logró como diseñador de carros en BMW, Ferrari, Maserati y McLaren.

Hijo de padre noruego y madre española, Frank Stephenson Santos creció en Casablanca (Marruecos) y en Málaga (sur de España), donde aprendió a sacar abolladuras a base de martillazos en un taller que tenían su padre y un tío. Competía en carreras de motocross, hasta que su padre le dijo que aprovechara su talento y siguiera una carrera universitaria.

Los taxis de lujo usarían las terrazas de los edificios. (LILIUM Image)

Como era bueno dibujando, llegó a Estados Unidos a estudiar diseño de automóviles en el Art Center College of Design de California.

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Cuando egresó se fue directamente a trabajar a Ford por un par de años y luego a BMW, donde diseñó el X5 y el nuevo Mini. Una carrera de éxito lo llevó a trabajar en Ferrari, Maserati y Fiat, donde estuvo a cargo del diseño del Fiat 500. De Italia se fue a vivir a Reino Unido contratado por McLaren, hasta que decidió emprender su último desafío: diseñar el "transporte del futuro".

¿Autos voladores?

Stephenson trabaja actualmente para Lilium, una startup alemana que entró al competitivo mercado de los que desarrollan nuevos tipos de transporte aéreo que quieren transformar los viejos cuentos de ciencia ficción en realidad.

No es precisamente un nuevo auto volador. Se trata de un jet de lujocon las características de un taxi aéreo que, según la empresa, estaría operativo en 2025.

En los nuevos vehículos hay inversionistas del mundo de la aviación y del automovilismo. (LILIUM Image)

En esta aventura han invertido gigantes tecnológicos como la empresa china Tencent. El producto forma parte de los denominados vehículos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL, por sus siglas en inglés), que algunos prefieren llamar "taxis voladores de lujo", y que no están diseñados para transitar por las autopistas. Y en este campo la competencia es feroz.

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Los competidores

Uber presentó hace unos días su prototipo de "taxi volador". Según la firma, en una etapa inicial el Uber Elevate, será conducido por un piloto y más tarde funcionará de manera autónoma con energía eléctrica. Entre la gran cantidad de competidores están, por ejemplo, el dron taxi EHang 184 producido en China, que ya ha realizado pruebas con pasajeros.

Uber acaba de lanzar el prototipo de su taxi volador. (Getty Images)

Forman parte de la lista: Kitty Hawk, la empresa respaldada por el director ejecutivo de Alphabet (dueña de Google), Larry Page, Blade, la startup de Airbus; Aurora Flight Sciences de Boeing; Joby, la compañía en la que han invertido empresas como Intel, Toyota y Jetblue.

Y muchas otras como la estadounidense Terrafugia. La lista es cada vez más grande y los inversionistas vienen de la industria aérea y de la automovilística. Hay otras firmas que han ido un paso más allá y están tomando órdenes de compra para sus nuevos productos, catalogados por ellos mismos como autos voladores.

La holandesa Pal V asegura que su vehículo es un auto que puede volar y transitar por las calles. (PAL V Image)

Un ejemplo es la empresa holandesa PAL V, cuyo prototipo fue diseñado para volar y transitar por las calles de una ciudad. Con mucho optimismo de por medio, aseguran que su producto estará disponible en 2019. En este caso, el conductor requiere una placa patente y licencia de conducir para el desplazamiento en la tierra y una licencia de piloto para seguir su trayecto por el aire.

Quedan pendientes interrogantes como la falta de regulaciones para este tipo de transportes, el riesgo de accidentes y la viabilidad financiera de los proyectos. Aunque al paso que van estos desarrollos, es probable que en algún momento, no tan lejano, aparezcan en el cielo unas naves raras que más de algún despistado pensará que pueden ser ovnis.

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Tomado de: http://www.finanzaspersonales.co/consumo-inteligente/articulo/carros-voladores-quienes-estan-creando-carros-voladores/76288